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Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZ

Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZ

    • Black Wheel Spigot Plastic Hub Rings 10 Mm Thick For BMW / AUDI / BENZ
    • Black Wheel Spigot Plastic Hub Rings 10 Mm Thick For BMW / AUDI / BENZ
    • Black Wheel Spigot Plastic Hub Rings 10 Mm Thick For BMW / AUDI / BENZ
  • Black Wheel Spigot Plastic Hub Rings 10 Mm Thick For BMW / AUDI / BENZ

    Produktdetails:

    Herkunftsort: China
    Markenname: GWA

    Zahlung und Versand AGB:

    Min Bestellmenge: 500pcs
    Verpackung Informationen: Karton
    Lieferzeit: 30 Arbeitstage
    Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000000pcs pro Monat
    Jetzt kontaktieren
    Ausführliche Produkt-Beschreibung
    Material: Kunststoff Farbe: Schwarz
    dick: 10mm Sitz: BMW, AUDI, BENZ, Jeep, Geländewagen und mehr

    Plastiknabenringe, zentrale Ringe, Zapfen schellt für alle Anwendungen, Einrichtung für BMW, AUDI, BENZ, Jeep, Geländewagen und mehr

    Was ist ein zentraler Ring der Nabe?

    Der zentrale Ring ist ein Gerät, das mit den Kanten benutzt wird und ist zwischen die Autoradnabe und die Kante installiert. Der Zweck des zentralen Ringes der Nabe ist, den leeren Raum zwischen der Radnabe und der Mittelbohrung der Kante zu füllen. Zentrale Ringe werden normalerweise vom dauerhaften industriellen Plastik gemacht. Zentrale Ringe werden auch vom Aluminium gemacht.

    Verbessern Sie die Einrichtung u. die Balance Ihrer Sekundärmarkträder mit zentralen Ringen der Nabe

    Für was werden zentrale Ringe benötigt?
    Zentrale Ringe sind erforderlich, wenn das Nabenloch (die Mitte gebohrt) auf der Kante größer als die Radnabe des Autos ist. Die Kantenhersteller lassen absichtlich die Nabe so großes schellen, wie möglich für die Kante und lassen zur Erwägung das Nabenloch, zu erlauben ein, dass die gleichen Kanten für die verschiedenen verschiedenen Modelle des Autos unter Verwendung der zentralen Ringe der Nabe verkauft werden.

    Zentrale Ringe werden normalerweise nur für Nachverkaufskanten benötigt, da die ursprünglichen Kanten normalerweise mit einer Mittelbohrung der rechten Größe kommen. Normalerweise werden die zentralen Ringe der Nabe mit Leichtmetallrädern benutzt, aber manchmal benötigen Stahlfelgen möglicherweise zentrale Ringe der Nabe.
    Der Zweck des zentralen Ringes ist, das Leichtmetallrad zur Radnabe tadellos zu zentrieren und Erschütterung, zum Lenkrad während des Fahrens und des Rüttelns folglich zu verhindern, das gewöhnlich um Geschwindigkeiten von 40-60 Mph. erscheint.

     

    Messen und Installation der Naben-zentralen Ringe

    Wie man den zentralen Ring der rechten Größe wählt

    Die Größe der zentralen Kante hängt von zwei Sachen ab: die Mittelbohrung der Kante und der Außendurchmesser der Radnabe des Autos. Zum Beispiel wenn der Durchmesser der Radnabe 72,6 Millimeter ist, und die Radmittebohrung ist 74,1 Millimeter, wird ein zentraler Ring mit einem Durchmesser von 1,5 Millimeter in-between benötigt, also ist die rechte Größe 74,1 - 72,6 Millimeter.

    1. Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZMessen der Mittelbohrung der Kante: Gewöhnlich haben die Kanten kein Anzeichen über die Mittebohrung, also müssen Sie sie entdecken sich. Wenn die Kante neu ist, finden möglicherweise Sie die Größe auf dem Empfang oder vom Verkäufer, andernfalls müssen Sie das Loch messen sich. Weil Gleitstück normalerweise nicht innerhalb eines Rades passt, muss das Maß unter Verwendung eines Machthabers oder eines Maßbandes gemacht werden. Messen Sie, so genau wie möglich, die Größe der gebohrten Radmitte und wählen Sie die nächste Größe von der Tabelle. Die Größe der Radmittebohrung ist das größere Maß des Ringes, d.h. das äußere Maß.

      Spitze: Wenn Sie die Radmitte messen, bohren Sie Sie kann ein Blatt Papier benutzen, auf dem Sie das Innere der Bohrung so sorgfältig markieren, wie möglich und dann den Abstand vom Papier, unter Verwendung eines Maßbandes, zum Beispiel messen.
       
    2. Messen der Radnabe des Autos: Die Größe der Autoradnabe wird normalerweise im Benutzerhandbuch für das Auto angezeigt. Dieses kann leicht gefunden werden, indem man den Vertreter der bestimmten Automarke, Einzelhändler oder das Lassen eines Internets bittet zu suchen. Das innere Maß der Radnabe ist auch einfach zu messen; montieren Sie das Rad ab und messen Sie den Radnabenaußendurchmesser mit einem Diatasterzirkel. Ein Maßband oder ein Machthaber können für das Messen auch benutzt werden. Messen Sie den Außendurchmesser so genau, wie möglich und wählen Sie die nächste Größe von der Größentabelle. Die Größe der Autoradnabe ist die kleinere, innere Größe des passenden Ringes.
       
    3. Wenn Ihre Maße nicht (~0,5 Millimeter) zu den Größen auf Lager genug nah sind, ist Ihre Größe selten und dieses sollte dann besonders angefertigt werden. Ein kundengebundener Satz wird bestellt möglicherweise, indem man so genau die Maße einträgt, wie möglich, auf dem kundengebundenen Auftragsfeld, das auf unserer Titelseite gefunden wird. Wenn Sie einen kundengebundenen Satz bestellen, müssen die Maße genau auch sein.

     

    Nabenringe sind extrem einfach zu installieren, befolgen gerade die folgenden Anweisungen!

    Säubern Sie die Mittelbohrungen der Kanten und die Radnaben des Autos. Drücken Sie die zentrale Kante zur Mittelbohrung der Kante. Es ist wichtig, zu garantieren, dass der Ring richtig in Position gebracht wird. Wenn der zentrale Ring zur Kante befestigt wird, installieren Sie das Rad auf das Auto.

    1. Heben Sie Ihr Auto mit einem Wagenheber an, bis Sie das Rad angehoben haben, auf dem Sie den Nabenring weg vom Boden installieren möchten. Stützen Sie das Auto mit einem Steckfassungsstand, wenn das Rad genügend Freigabe hat, damit Sie sie vom Auto entfernen.
       
    2. Brechen Sie die Ansatznüsse weg vom Rad unter Verwendung eines Vierwegswerkzeugs. Entfernen Sie jede der Nüsse um von der Kante, also können Sie das Rad vom Auto freigeben.
       
    3. Ziehen Sie das Rad vom Auto unter Verwendung beider Hände ab. Wenn Ihr Rad verrostet oder schmutzig geworden ist, glauben möglicherweise Sie etwas Widerstand; ziehen Sie das Rad fest hinab.
       
    4. Lassen Sie ein Schmirgelleinen um die Nabe mitten in den Ansatzbolzen laufen, um sie zu säubern. Der Ring passt fest auf der Nabe; wenn irgendein Schmutz oder Rückstand bleibt, sind Sie nicht in der Lage, ihn auf die Nabe zu erhalten.
       
    5. Halten Sie den Nabenring recht vor der Nabe, und schieben Sie ihn an. Überprüfen Sie, um sicherzustellen, dass der Ring völlig auf der Nabe setzt, um Installation abzuschließen. Installieren Sie alle restlichen Nabenringe ebenso.

    Jetzt haben wir die folgenden Größen sind verfügbar, die Sie bestellen können:

     

     

    Merken Sie bitte, wenn Sie ungewiss sind von, welchem Satz nach Maß Sie fordern, gefallen kontaktieren, oder, wenn Sie eine Anforderung nicht auflisten lassen im Gebrüll, sind wir mehr als glücklich, Sie zu zitieren ein Preis. Bitte vergessen Sie nicht, zu erwähnen, ob er Aluminium ist, oder Plastik (Polycarbonat) Sie möchten, dass wir für zitieren.

     

    Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZ

    Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZ

    Schwarzer Rad-Zapfen-Plastiknabe schellt 10 Millimeter stark für BMW/AUDI/BENZ

     

     

    Kontaktdaten
    Globe Auto Industry Co.,Limited

    Ansprechpartner: admin

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